motor is drin!

erstma platz schaffen für den sechszylinder


nach nem tag voll arbeit wars geschafft
der omega motor hängt im manta drin!








paßt perfekt!
sogar noch platz für den kühler is
außerdem sitzt der motor schön weit hinten...somit is die lastverteilung wieder ideal








die neue getriebebrücke...stark überarbeitungswürdig
aber erstma egal...hauptsache drin!

nun kommen die komlizierten sachen:
ölwanne anpassen, eletrik anpassen, kardanwelle anpassen, kühlung anpassen, lima anpassen, spritzwand und getriebetunnel neu konstruieren

jeeptreffen die dritte

am gestrigen tage fand zum 3.mal ein jeeptreffen bei uns hier statt, mit 8 fahrzeugen gings diesmal über 75km schlammige wege entlang um uns anschließend noch im schlamm auszutoben
genug langer worte, hier die bilder:
hier ma noch ein kleiner videozusammenschnitt:

dies und das

die letzten 2 tage ma en bißchen ordnung gemacht
den 2,6er en bißchen von unnötigen ballast befreit:
servo, klima etc. sin was für weicheier! wech damit







dann ma unseren neuen notstromer ma en bißchen ausprobiert
der is aber ma fein leise...und vor allem:
endlich wieder strom!







dann haben wir nochn bißchen den manta in folie verpackt damit er sich länger frischhält
nächste woche kommt die flex zum einsatz...platz schaffen für den sechszylinder


un weil nur arbeiten öde is, nochn bißchen spaß:

jede menge teile

nachdem wir den ganzen sonntag im ruhrpott unterwegs waren um teile einzusammeln, mußte getsern der ganze krempel noch in der garage verstaut werden
hänger war randvoll mit omega teilen






achsen, motor, getriebe, kühlung, klima, federn, bremsen, spritversorgung, elektrik, heizung, servo, auspuff, abs, lenkung, stoßdämpfer, antriebswellen und und und ...







dieses monster soll noch diese woche in den manta eingebaut werden
das heißt arbeit ohne ende:
-erstma spritzwand rausflexen
-motor irgendwie reinbekommen
-spritzwand neu konstruieren




erstma genug potential für den manta

2,6l reihensechser 12v dual ram 110kw
mit genug reserven um ein bißchen extraleistung rauszubekommen


mittwoch geht der umbau los...

manta nackt

der heutige tag is rum
was haben wir geschafft?
manta nackig gemacht
ganz traurig steht er nun da
nur noch das nackte blechkleid is übriggeblieben
alles andere wurde komplett entfernt




auch im innenraum gähnende leere

aber wozu das ganze?
vorbeitungen für den 2,6l omega motor sowie komplett neuer kabelbaum un einge rostlöcher beseitigen





un wenn ihr euch fragt wo denn das ganze geraffel aus dem blecheimer hin ist;
wie wars anders zu erwarten:
in kartons verpackt in die ecke gestapelt

demnächst gehts weiter mit spritzwand rausflexen damit der 6zylinder reinpaßt

smarter reifenwechsel

heut war nur ne kurze schnellaktion an der tagesordnung
die ollen winterpellen runter,
neue distanzen drauf
und final die brabus felgen


so schauts aus
der sommer kann kommen
würd sagen darauf grillen wir morgen erstma

voll im eimer

heute stand die totalzerlegung des mantamotors aufm programm
bei der kompressionsprüfung gestern ergab zylinder 1 einen wert von 0bar...sehr schlechtes zeichen!

also heute motor raus und komplett in alle einzelteile zerlegen





so siehts nun aus:
alles kurz un klein
ergebniss: motor schrott

ende aus vorbei...wie es weitergeht wird sich die tage zeigen

omega final

gestern nachmittag war es endlich vollbracht
der omega hat wieder komplette seitenwand

über 40h schnippeln und brutzeln, 1 rolle schweißdraht, diverses blech und viele flüche waren nötig...aber nu sieht er ja wieder aus wie neu




noch schnell die innenaustattung rein und schon is das gute stück fertig zum lackieren...ach ja, die heckscheibe fehlt ja noch

wir sind gespannt






das war natürlich nich alles, was gestern so los war:
auch am manta gings voran
-neue kopfdichtung
-kopf geplant
-alles wieder zusammen





nu kommt der nächste akt:
-elektrik erneuern

aber erstma ne runde durch die gegend blasen